Titre : Comment régler le phare gauche et droit ? Sujets et guides d'utilisation populaires sur Internet au cours des 10 derniers jours
Récemment, les discussions sur le réglage des phares des véhicules sont devenues de plus en plus populaires sur les principaux forums automobiles et plateformes sociales. En particulier, « comment régler vous-même les angles gauche et droit des phares » est devenu le centre d'attention des propriétaires de voitures. Cet article combinera le contenu brûlant de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour vous fournir un guide d'exploitation structuré et des données associées.
| Classement | sujet | indice de chaleur | Plateforme de discussion principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Comment régler le phare à gauche et à droite | 92 000 | Autohome, Zhihu |
| 2 | Différences de réglage entre les phares à LED et les phares halogènes | 78 000 | Douyin, Bilibili |
| 3 | Normes annuelles de luminosité des phares d’inspection | 65 000 | Weibo, comprends l'empereur de la voiture |
1. Préparation :
• Outils requis : tournevis cruciforme, mètre ruban, plaque d'étalonnage murale ou spéciale ;
• Exigences environnementales : La nuit ou dans des endroits sombres, les véhicules doivent se trouver à une distance de 3 à 5 mètres du mur.
2. Processus opérationnel :
| étapes | Mode d'emploi |
|---|---|
| 1 | Allumez les feux de croisement et marquez le point central du point lumineux sur le mur. |
| 2 | Localisez la vis de réglage du phare arrière (étiquetée « L/R » ou icône horizontale) |
| 3 | Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour abaisser le feu droit, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le relever. |
| 4 | Ajustez les spots lumineux gauche et droit pour qu'ils soient symétriques, avec la lumière droite légèrement plus basse que la lumière gauche (pour éviter l'éblouissement) |
1. Pourquoi la lumière droite devrait-elle être plus basse que la lumière gauche ?
Selon les réponses populaires sur Zhihu au cours des 10 derniers jours, cette décision est conforme aux exigences de la norme nationale « GB4785 » pour éviter d'éblouir les conducteurs dans la voie opposée, et le feu droit doit être décalé vers le bas de 2 à 3 %.
2. Différences de réglage pour différents modèles :
| Type de véhicule | Fonctions de réglage |
|---|---|
| SUV/MPV | Une inspection supplémentaire du réglage de la hauteur est nécessaire pour éviter une exposition excessive |
| Modèles avec système de mise à niveau automatique | Vous devez d'abord désactiver la fonction, puis la régler manuellement |
• Une vérification par essai routier est requise après le réglage pour éviter que l'angle d'éclairage ne soit trop étroit ;
• Si l'ensemble phare est endommagé (comme une intrusion d'eau ou un vieillissement de l'abat-jour), la réparation doit être prioritaire ;
• Environ 35 % des cas de feux non qualifiés lors des inspections annuelles sont dus à des écarts excessifs à gauche et à droite (source de données : Vehicle Quality Network).
Grâce au guide structuré ci-dessus, les propriétaires de voitures peuvent rapidement maîtriser les compétences de réglage des phares. Pour une discussion plus approfondie, vous pouvez vous référer au Douyin#Carlight Adjustment Challenge ou au « Livre blanc sur le réglage des phares 2024 » d'Autohome.
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